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      1. 平行進口車國六車型到底是什么樣子的呢

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        2021-05-31
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        說到史上最嚴苛的國六排放標準,在最開始推出的時候,對于大多數人來說并沒有太大的感覺。甚至有一些人,根本不知道自己的車,到底是什么排放標準。而且買車的門檻沒有太高,車輛的優惠程度沒有減少,后續的車輛使用還要等到新車開了之后才知道。現如今就探討成敗,是不是有點為時過早了?

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        可就在多數人不以為然的時候,平行進口車市場卻炸開了鍋。畢竟TA們的主力產品,就是那些4S店中要價過高的大排量車型,而TA們最主要的贏利點,也就是和4S店打打擦邊球。之前這樣的車子銷量那叫一個好,可就是有一個弊病,在排放面前,Ta們都得回爐再造,沒有一個滿足條件。

        可是該來的總是會來!原本定于2020年7月1日就執行的國六排放標準,因為當時的特殊情況,又延后了半年,算是給這些平行進口車商緩一口氣的機會。但是這種機會,是有時間的,等到2021年的1月1日,一切都必須按照國家的要求走。

        于是有人說了,未來將沒有平行進口車了,或者短時間內TA們的日子將相當難過。但是俺咱們就覺得是你想多了呢?這些車企難道會放棄這么好的市場嗎?難道TA們就不能造出滿足國六排放標準的車子嗎?

        苦苦等待的國六平行進口車終于來了。根據天津市平行進口汽車流通協會發布的信息,全國首批獲得國六環保信息公開平行進口車已經順利在天津港通關,正式進入市場銷售。此次首批獲得國六環保信息公開車型是奔馳GLS450,由天津平行進口汽車試點平臺企業完成,并且全部配備了三包責任險。這只是奔馳的第一步,未來,應該會有更多的產品,在來的路上。

        鬼斗車觀點:當然,絕對不僅僅是奔馳,還有奧迪和寶馬都等在后面,日系也絕對不會落后不是說今年的6月份,神車豐田蘭德酷路澤也會歸來嗎?怎么了,國六排放標準之下的平行進口車市場,還相當不錯呢。


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